sábado, 25 de agosto de 2012

Phillips feminina aro 26

Phillips feminina aro 26x1-3/8 vendida para o amigo Gino de MG.

Linda Phillips feminina encomendada pelo amigo Gino e pintada de acordo com a tabela de cores Phillips.





Cobre-corrente original Phillips.






Coroa Phillips.






Refletor original com detalhe no decalque que é feito e vendido por mim.






Banco com a impressão Phillips.












Detalhe no decalque e a ferradura com a escrita Phillips.




































O amigo e restaurador Moacir da cidade de Atibaia  e Alexandre.






Na foto a Phillips  sendo preparada para viajem ao lado de uma Humber que em breve postarei as fotos.

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domingo, 19 de agosto de 2012

BSA aro 28 - Bicicleta antiga.


Linda BSA aro 28 com freio dianteiro a tambor marca Sturmey e cambio Sturmey 4 marchas com dínamo embutido.
Bicicleta do amigo Sergio do RJ.








Lindo cobre-corrente original BSA que eu vendi.







Enfeite de para-lama BSA vendido por mim.







Farol Sturmey zero, vendi na caixa original.







Linda ombreira BSA e detalhe do sistema de freio.














Decalque BSA feito por mim.







Sistema de freio cubo Sturmey vendido por mim.





















O modelo do selim foi um pedido especial do proprietário por ser português.




























Detalhe do câmbio 4 marchas com dínamo masca Sturmey.







Ainda sem a ligação do farol.










































Uma força tarefa para acomoda-la no Astra.





















Na foto da esquerda p/ direita o amigo Sergio do RJ, eu, Alexandre o amigo Celso e Sergio Scarelli.

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terça-feira, 7 de agosto de 2012

Rudge masculina aro 26 Bicicletas Antigas

Esta Rudge masculina de original só tinha o quadro e garfo, o resto das peças eram de meu estoque








Como a Rudge chegou, totalmente com peças não originais mas de cara eu gostei muito do modelo.






A pintura foi feita por cima de peças cromadas, no detalhe a ombreira que originalmente é cromada.







Tinha tinta até dentro da fechadura.







Guidão soldado e totalmente errado.







Para-lamas e bagageiros totalmente fora de originalidade.







Coroa italiana numa inglesa e cobre-corrente totalmente diferente.













Agora com ela restaurada, farol lateral Sturmey  com suporte original Rudge.







Dínamo de cubo Sturmey com aro Dunlop de 32 furos 26x1-3/8 e pneu creme.







Placa da bicicleta de 1948 com os novos para-lamas.







Câmbio Sturmey 3 marchas







Novo cobre-correntes original Rudge com coroa Rudge e corrente nova Coventry.














Pedal apesar de usado é original Rudge.







Agora com a ombreira cromada.







Sistema de freio original  com novo para-lama.





















Decalque original Rudge





















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